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奥迪的前设计师沃尔夫冈，曾经在2016年设计过比亚迪宋Max，让比亚迪从一开始的土气，到后来的比亚迪汉唐、宋、王朝、海洋等车型，都证明了比亚迪的外观才是最重要的，技术反而是其次！

其实比亚迪的汉、唐、海豚、元Plus，都是奥迪的前设计师设计的，是世界上很好的设计，对比亚迪的发展起到了很大的作用。

但在2022年，奥迪的前设计总监，却陷入了两难的境地，一个小小的LOGO，看起来很简单，但想要让王传福和那些挑剔的网友们满意，却非常的困难！国际上的大企业，一般都会花大价钱在全球范围内征稿，但比亚迪并不是这样。

仰望U8的各种云撵、四通八达、浮空模式、两栖模式等等，对于BYD的工程师们来说，这些都是轻而易举的事情，可问题是，仰望U8的logo，以及最关键的车头造型！

奇瑞星途销量平平的原因，大家都能理解。为什么长城魏牌这么多车型的总销量都不如比亚迪唐，还有一个很重要的原因，就是因为它的车头设计很普通。

就在所有人都在为这个问题发愁的时候，董事长王传福下达了命令：不要浪费时间，给我去中国的甲骨文库里找！还有车头的设计图。

与时并进，比亚迪仰望品牌的甲骨文“电”字logo终于敲定，而仰望U8的前脸“鼎”字造型也十分醒目，十分霸气，原创性100%。

都说韩国现代汽车的标志是“本田的标志”，而现代汽车豪华子品牌捷尼塞斯的标志，不就是宾利的变异版吗？从外观上来看，明显有山寨的痕迹，但在我们国家的比亚迪“仰望U8”身上，却没有半点山寨的痕迹，其原创性更是惊人的百分百。

甲骨文标志与鼎形车头，使比亚迪百万级豪车更显民族自信与文化自信。

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